人気ブログランキング |
ブログトップ

掛川・中央自動車 

cjidosha.exblog.jp

タグ:ダイハツ ( 1 ) タグの人気記事

ダイハツタント エンジン不調修理(スパークプラグ)

こんにちは、掛川中央自動車Kです。
日によっては汗ばむような気温になりますね。みなさんそしてみなさんの愛車はお元気ですか?
弊社は輸入車専門店のように見えて、国産車のご入庫もたくさんあります。
メルセデスベンツをお使いのお客様の娘さん、プジョーをお使いの方のお母様など、
家族ぐるみでお任せいただけるのはありがたいことです。
ダイハツタント エンジン不調修理(スパークプラグ)_c0267693_14312120.jpg
今日のお車はダイハツタント、驚くような広さの室内空間でロングセラーの一台ですね。
出先でエンジンの力が出なくなって、ガタガタするとのお電話。
引き取りに伺った際はたしかに不調でしたが、こちらに戻ってくるころには若干不調もおさまってきました。
診断機をかけても前回のように「ズバリ!」の故障メモリも出てきません。
基本診断を行っていくと原因がわかりました。
ダイハツタント エンジン不調修理(スパークプラグ)_c0267693_14310603.jpg
エンジン内部でガソリンに火をつける部品、スパークプラグです。
左が新品、右がタントについていた部品です。逆L字になってる金具、その下の四角い部分の2箇所が大きく磨耗しています。
この部分が磨耗するとガソリンに火がつきづらくなります。
ダイハツタント エンジン不調修理(スパークプラグ)_c0267693_14311412.jpg
そうなると、この写真の大きな部品「イグニッションコイル」に負担がかかりエンジンの振動や加速不良の原因となります。
今回はスパークプラグとセットで交換させていただきました。

昨今の新車はスパークプラグ交換時期が大分長めに(100000kmや160000km)設定されているお車も多くなりましたが
使い方によっては磨耗しやすい場合もあります。
定期点検や車検ではこういった項目もきっちり見ていきますので、点検もぜひご入庫くださいませ。

ではまた、掛川中央自動車Kでした


by chuo-jidosha | 2017-05-22 10:20 | seibi